後の赤丸の所が通常の係留場所です❗️
右舷の柱への負担も少ないかと？
１８号、２８号共に強風時はトモイカリ⚓️３丁取っていますが、第八こうゆう丸が移動時は使っている２丁のイカリを一丁づつつかまり各船4丁⚓️トモイカリで対応します。
2023年06月30日
明日は「出船中止」となりました。
この所、ナギが続きましたね⭕️
明日は土曜日なんですが風が強い予報ですね、しかも実釣中に吹き続く予報です。
午前アジ釣り・午後アジ釣りの時代のサイズよりも数釣りメインので近場の岸寄りポイントならば出船も可能ですが、ショート出船になり良型、大型アジ狙いのポイントではこの様な海上の模様で十分なご案内が出来ません❌
タチウオも同様なので、明日ショートアジ船、ショートタチウオ船、タチウオ・アジチャーター船へご予約を頂いていた「お客様」へは申し訳ありませんが、次回ご予約、ご乗船をお願い致します。
船底、船体メンテナンス
今年も海水温が高くなる時期になりました。
この時期、船底、船体を汚してからの掃除をするか❓汚す前に効力のある船底塗料を塗ってのメンテナンスをして綺麗にして海水温度の高いシーズンを乗り切るかは船主の考えひとつです。
「第八こうゆう丸」「２８こうゆう丸」は自港の船台に上架します。
上架後は、船底の付着物を取り除き、船底から冷却水を取り込む部分の開放掃除後、高圧洗浄機洗い、黄色い部分のコケ落としの作業をします。
この作業ほとんどが担当船長1人です、気の済むまでの綺麗にするのには３日間掛かります。
船底塗装は職人さんにお願いをして塗って頂いています。
今期は自港の船台不備で「第八こうゆう丸」は金沢漁港さんの船台にお世話になりました。
サンスポ仲間にもお手伝いを頂きスムーズに作業終了する事が出来ました⭕️
「１８こうゆう丸」は超大型船なので自港では上架は出来ないので建造した三崎青木造船所さんでの上架となります。今回は６月２１日（水）夕方から２３日（金）までお世話になりました。
「２８こうゆう丸」も今回は建造した青木造船所さんに６月２８日（水）夕方より２９日（木）お世話になりました。
綺麗にしてくれる職人の皆さん達が「かゆい所に手が届く」様な完璧な作業に流石青木さんの仕事だなって痛感しました❗️
船体のコケ、アオサやトモの張り出し周辺の排気の汚れも綺麗にして頂きました⭕️
これで３隻共に海水温度が高いシーズン乗り切れます❗️
