船体の黄色い部分のコケ落としにトモの張り出し排気汚れ掃除👍
第１日目の作業は終了しました⭕️笑
２日目は早朝は予報通りの雨模様です。
最終日、職人さんに船底塗装してもらってから亜鉛板取付や海水取り入れる口の設置、スラスター羽根の取付作業をしていると、満潮時間（１３時頃）から潮が引き始めるし、ショート船の帰港時間とかぶり、駅への送迎にも行かないといけないので１０時過ぎには雨も止んだんで、亜鉛板取付部分、海水取り入れ口、スラスターへ船底塗料を塗ってから取付作業を済ませました⭕️
これで明日は職人さんの塗装が終わり次第、少し船台を下げて船体を支えてある板木を外した部分への塗装が終われば下架して作業終了です。
２日目の作業は明日を見据えての作業でした。
最終日、職人さんの塗装終了後、1人で下架するにはベスト状態👍風も無風状態なので下げながら５箇所、板木部分への塗装をして無事な下架出来ました👍
その頃には「大野さん」もお手伝いに駆けつけてもらい片付けをやって頂きましたよ✌️
相棒を浮けて、船台を引き上げ、相棒へ４００リッターの燃料給油をしてショート船が帰港３０分前には全ての作業が終了する事が出来ました⭕️
上架する場所はスロープ状の長いスペースそのスペースを長靴を履いて行ったり来たり、行ったり来たり
上の船台が水際まで浸かったら左右の板木を外し1番下の大きな材木（重たい）の撤去も無風状態の中では・・・。
今日は体が筋肉痛です❌笑笑笑
